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    工信部:提高新能源汽車電池安全水平
    2021-10-25 10:56:00  來源:中新經緯  
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    近日,工信部公開征求對《關于進一步加強新能源汽車安全體系建設的指導意見》(征求意見稿)(下稱“意見稿”)的意見。意見稿擬明確,提高動力電池安全水平,研究應用熱失控實時監測預警裝置和早期抑制及滅火措施;業應建立隱患車輛排查機制,對于存在批次性安全問題的車型,應立即主動召回;車輛發生起火燃燒、涉嫌失控等安全事故時,應按照相關要求提交車輛事故數據、事故分析報告等。

    意見稿提出,保障產品質量安全。

    規范產品安全性設計。企業應當制定產品安全性設計規范,并根據已銷售車輛暴露的安全問題持續修訂完善。安全性設計規范應細分為整車級、系統級、零部件級,包含但不限于整車功能安全、動力電池安全、使用操控安全、充換電安全、消防安全以及故障預警功能等。

    強化供應商管理。企業應當對動力電池、驅動電機及整車控制系統(下稱“關鍵零部件”)供應商提出明確的產品安全指標要求,制定供應商能力審核及質量體系評價制度,定期開展供應商評估并形成報告。對于因產品質量引起召回的情況,應及時對相應供應商進行重新評估。鼓勵關鍵零部件供應商開放與產品安全、質量分析等相關的必要數據協議。

    嚴格生產質量管控。企業應當建立完備的生產信息化管理系統,合理設置安全質量監控節點,積極提高在線檢測能力。產品下線時要100%進行整車絕緣測試、充放電測試、淋雨測試等項目,按照標準要求開展涉水抽檢、路試抽檢,并出具檢測合格證明,檢測數據存檔期限不低于產品預期生命周期。

    提高動力電池安全水平。企業應當與動力電池供應商積極開展設計協同,持續優化整車與動力電池的安全性匹配以及熱管理策略,明確動力電池使用安全邊界,提高動力電池在碰撞、振動、擠壓、充放電異常等狀態下的安全防護能力。研究應用熱失控實時監測預警裝置和早期抑制及滅火措施。

    意見稿要求,發揮企業監測平臺效能。

    開展安全運行狀態監測。企業應當落實安全監測主體責任,自建或委托第三方建立企業監測平臺,對已銷售新能源汽車的運行狀態進行監測。應按照要求上傳監測數據,確保上傳數據的及時性、真實性和有效性。監測數據應當按照有關法律法規規定在境內存儲,如需向境外提供,應當通過數據出境安全評估。

    建立隱患車輛排查機制。企業應當及時跟蹤和確認長時間離線車輛的安全狀態,并記錄離線原因;對于大面積聚集停放的車輛應開展專項排查,并進行妥善處理;對于存在批次性安全問題的車型,應立即主動召回。

    強化運行數據分析挖掘。企業應當加強對車輛運行數據的分析挖掘,持續優化產品在不同場景下的安全性能,并積極應用先進安全預警方法,不斷提升新能源汽車安全隱患篩查和預警能力。

    此外,意見稿還要求,做好事故響應處置。

    提供應急響應服務。企業應當建立完善安全事故應急處置方法和預案,建立7×24小時事故應急響應通道,并明確告知消費者應急報警方式,確??杉皶r、準確接收用戶報警信息,并進行記錄和妥善處理,積極降低事故損失。

    深化事故調查分析。企業應當建立健全事故調查分析制度,車輛發生起火燃燒、涉嫌失控等安全事故時,應積極配合相關管理部門開展事故調查,深入研判事故原因,并按照相關要求提交車輛事故數據、事故分析報告。

    開展問題分析改進。對于單車型或同產品技術平臺重復出現的同類事故,企業應當重點管控并開展深度調查和原因分析。因設計或系統性原因導致的車輛事故,應對相應車型采取改進措施消除安全隱患;因操作不當導致的車輛事故,應制定專項培訓計劃,并在銷售、售后服務等環節予以培訓。

    工信部表示,公眾可在2021年11月20日前提出意見,一是通過信函方式將意見郵寄至:北京市西長安街13號工業和信息化部裝備工業一司(郵編:100804),請在信封上注明“《關于進一步加強新能源汽車安全體系建設的指導意見》(征求意見稿)征求意見”字樣;二是通過電子郵件方式將意見發送至:qiche@miit.gov.cn;或者通過傳真方式將意見發送至:010-66013726。

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    責編:莊園
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